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多起自燃事件的发生，使得行业开始审视自燃事件背后的技术和质量问题。中国科学院院士欧阳明高在今年1月份举办的中国电动汽车百人会上给出的原因是，电池热失控引发自燃，“现在的电动车为追求高能量密度高续航，将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控。除此之外，国家补贴政策的快速调整与动力电池系统开发周期不协调，导致产品无法得到充分验证，进而产生安全隐患。”

《上市公司信息披露管理办法》第五十九条：信息披露义务人及其董事、监事、高级管理人员，上市公司的股东、实际控制人、收购人及其董事、监事、高级管理人员违反本办法的，中国证监会可以采取以下监管措施： （一）责令改正；（二）监管谈话；（三）出具警示函；（四）将其违法违规、不履行公开承诺等情况记入诚信档案并公布；（五）认定为不适当人选；（六）依法可以采取的其他监管措施。

Wind数据显示，当日DR001加权平均利率为1.84%，相比上一交易日上涨32个BP。7天、14天、21天、1月期资金利率分别上涨-1.97BP、10.74BP、13.33BP、4.61BP。除7天资金外，整体呈现上涨趋势。“今天月内到期的资金还比较好借，但是跨月的资金需求量大，比较紧张。但相比5月下旬要好一些。”6月10日， 华北地区某城商行交易员对21世纪经济报道记者表示，“最近发现，一些城商行、农商行拆借资金频率较高。他们以前主要通过发存单融资，但现在估计存单不好发，所以增加了资金拆借。”

“原因很多，但最主要是电池验证不足。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为，动力电池组是非常复杂的能量系统。一个电池的安全和循环寿命，除了关乎电池自身产品质量，更重要的就是安全管控。新京报记者向新能源汽车测试工程师了解到，目前新能源汽车电池验证普遍面临以下几点问题，一是动力电池验证时间短；二是验证手段不完善；三是过程执行不规范。

2．组织清理规范地方层面设定的行政许可事项，2019年底前以省为单位集中统一公布地方层面设定的行政许可事项清单。（国务院办公厅牵头，各地区负责）3．深化交通运输领域简政放权。简化道路客运经营许可事项和申请材料，精简道路货运从业驾驶员培训考试。优化机动车产品准入，依法整合汽车产品公告、强制性产品认证、环保型式核准目录、道路运输车辆燃料消耗量达标车型公告等，实现一次送检、全面检测、结果互认。2019年底前形成货车“三检合一”实施方案。（发展改革委、公安部、交通运输部、生态环境部、工业和信息化部、市场监管总局按职责分工负责）

2017年末，紫金银行的不良贷款率为1.84%，相比同期江苏其它5家农商行，仅低于江阴银行；2017年末，该行的五级分类不良贷款余额为13.38亿元，比年初增加0.95亿元，不良贷款率从2015年到2017年分别是2.29%、1.98%和1.84%，实现三连降。