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海通策略分析师荀玉根认为，中央政治局会议释放政策暖风。这次会议相比7月底，强调“经济下行压力有所加大，部分企业经营困难较多、长期积累的风险隐患有所暴露”、“坚持‘两个毫不动摇’，促进多种所有制经济共同发展，研究解决民营企业、中小企业发展中遇到的困难”、“围绕资本市场改革，加强制度建设，激发市场活力，促进资本市场长期健康发展”，没有提去杠杆、没有提房地产。

截至4月10日收盘，WTI原油期货收报64.61美元，涨0.63美元；布伦特原油期货收报71.73美元，涨1.12美元。2019年初以来，国内成品油共进行了七次调价：上调五次、下调一次（3月31日因增值税税率下调）、搁浅一次。目前汽油累计上调了525元/吨，柴油累计上调了525元/吨。

对于今年以来车险增长乏力问题，人保财险副董事长、总裁谢一群解释称：“车险的发展的确遇到了天花板，目前市场竞争非常激烈。今年公司的车险增长速度有所减缓，主要是由于监管部门对三家市场发展份额最大的公司加强了监管力度。中国人保坚决拥护监管机构整治市场乱象，自觉严格执行‘报行合一’。而中小企业车险业务增速比较快，相比之下增速有所放缓。但车险仍然是公司的重要险种，调结构不是说把车险的速度放下来，而是要继续保持发展。”

四季度，来自在线营销服务的收入为50.6亿元，同比增长470%，环比增长70%；佣金收入则贡献了5.915亿元，同比增长103%，环比增长49%。2018年，拼多多的商品成交总额（GMV）为4716亿元人民币（约合687亿美元），同比增长234%； 平台年度活跃买家数达4.185亿，较2017年同期增1.737亿。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群远离消费陷阱，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，都在改变这个世界。[投诉，就上黑猫]砸花坛、搬电脑、喇叭喊话……这些是近日在途歌北京总部上演的一幕。此前口碑一直不错的共享汽车企业途歌，用户却在今年9月发现1500元的押金退出出现问题。而到12月，北京、广州、成都等地的用户纷纷前往途歌当地办公室排队退押金。

不少车企也推出了自己的共享汽车公司，比如上汽集团旗下EVCARD以及力帆新能源控股的盼达用车，这些车企系比创业系拥有更多的资金和车辆资源，但目前仍旧难说找到了合适的盈利模式。对于共享汽车的用户来说，押金问题也是一大担忧。去年8月，交通运输部联合住房城乡建设部发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，对共享汽车进行了规范，其中也涉及到了押金部分：“分时租赁经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。”