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责任编辑：陈平本报记者 路炳阳 北京报道中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）8月13日在商务部发布消息，对《中国经营报》2019年8月5日头版报道《中欧班列挤“泡沫”》披露的问题进行回应。《中国经营报》报道，中欧班列自2011年开行以来，开行数量逐年翻番，而背后是每年地方政府大量的财政补贴，在地方政府追逐政治红利的背景下，原本内陆城市为促进贸易和提升物流应运而生的班列，逐渐演变成依靠补贴抢夺货源、通过发空箱提升数量的一场地方政府间的博弈。

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财政是作为对冲公共风险的制度安排，绩效管理也是同样的目标指向，当前公共社会发展的目标、任务、面临的挑战，本质上都是风险挑战。所以预算绩效管理应为此而服务，比如我们当前讲的三大攻坚战，三大攻坚战实际上就是三大风险攻坚战。三大攻坚战大家都很熟悉，我不具体去解释了，讲的是经济领域、社会领域、环境领域的风险，都是指的公共风险。所以财政钱花得好不好，整体上就看三大攻坚战有没有取得进展。因为这三大攻坚战，是我们当前面临的最主要的任务。如果没有取得实质性进展，再怎么评价可能都谈不上有绩效。

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由税务部门统一征收管理在一定程度上增加了企业社保缴纳的强制性。从长期而言，这将有效提升企业社保缴纳的规范度，但是对于劳动密集型企业经营成本和经营利润将会带来不小的冲击，成本的增加将会加速小公司和不规范的企业出局，行业的集中度也将进一步快速提升。

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